講者: 陳永傑博士（理工大學專上學院講師）
日期：5月28日（六）
時間：2:30pm
簡介
常言道香港不是駕駛的天堂，狹窄的道路、摸不著頭腦的速度限制、高昂的什費、泊車費以及席捲全球有增無減的燃料費，令香港駕駛者百上加斤。從殖民地以降，回歸祖國以後，為減少路面的車輛數量，從駕駛學習以致車輛購置關卡重重，稅項繁重，卻從不能磨滅汽車在香港個人成長、文化身份及國族認同的剪影。微觀上而言，由青春到後青春的疑惑，階級與性別身份的差異，都市空間的劃分與整合，與駕駛風格、汽車品牌、機械性、擁有權與象徵意義互為表裡。在宏觀上而言，汽車的生產與發展往往體現國家經濟與科技的硬實力，同時亦是想像國家的軟實力憑證。從”The West and the Rest”到今天的「東升西降」的爭逐，汽車的消費與品牌的想像有如地緣政治與消費文化的競賽，在香港文化認同的道路上你追我逐，風馳電掣。縱然曲折迂迴，起伏不定，亦不礙香港在汽車文化的道路上長驅前進。不論是咆哮中的引擎或嗡嗡作響的電動車馬達，沈迷手動變速的操控感或享受無段變速的閒適自得，在聲與色、動與靜之間，追尋香港道路上的文化痕跡。
資料來源：https://www.facebook.com/HKGSHKU/posts/2048413082012373
手民出版社 