最新規劃中的北環線近日成為潛在土地供應的熱點,但鐵路未到站,沿線地產商的土地囤積(land grabbing)問題已時有所聞。
十多年前本來為城際鐵路做共同通道的北環線被高鐵「打尖」,製造出約20-30年的「規劃空窗期」,究竟一直以來所說「以鐵路為骨幹」的城市發展,將會為未來這些港鐵沿線新區帶來什麼規劃問題?
全文及圖片來源:https://www.facebook.com/localresearch/posts/4253728564723184

最新規劃中的北環線近日成為潛在土地供應的熱點,但鐵路未到站,沿線地產商的土地囤積(land grabbing)問題已時有所聞。
十多年前本來為城際鐵路做共同通道的北環線被高鐵「打尖」,製造出約20-30年的「規劃空窗期」,究竟一直以來所說「以鐵路為骨幹」的城市發展,將會為未來這些港鐵沿線新區帶來什麼規劃問題?
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題目:Situating Urban Screens and Public Media Art in Asian Cities: Singapore, Seoul and Hong Kong
日期:6月25日
時間:下午4:00-9:00(香港時間)
簡介
是次工作坊集合一批國際學者、策展人和媒體藝術家,分享在亞洲三巨城市中、都市螢幕和公共藝術中的實踐和研究。三巨城市新加坡、首爾和香港自1997年亞洲金融風暴以來,經濟、都市和文化高速發展,與會者將會討論當中不同的主題、挑戰和困題。
資料及圖片來源:https://www.facebook.com/groups/1015044888904246/permalink/1075836276158440/